Регенерация азотной и серной кислоты Регенерация азотной и серной кислотыСтраница 72
Расчет годового расхода электроэнергии на двигательные и технологические цели:
квт/ч
По аналогу на калькуляционную единицу:
М=
тыс. кВт/ч
Таблица №38 - Смета расходов на содержание и эксплуатацию оборудования
|
наименование статей |
по проекту, руб |
по аналогу, руб. |
методика расчета |
|
II Содержание оборудования и транспортных средств | |||
|
II1 Заработная плата вспомогательных рабочих |
390113,85 |
390113,85 | |
|
II2 Отчисления в соц.страхование |
156045,54 |
156045,54 |
40% от величины сметной стоимости оборудования |
|
II3 Вспомогательные материалы |
60567,04 |
66118,96 |
3% от величины сметной стоимости оборудования |
|
III Текущий ремонт оборудования и транспортных средств |
50472,5 |
55099,1 |
2,5% от величины сметной стоимости оборудования |
|
IV Амортизация оборудования и транспортных средств |
187317,9 |
212721 |
из таблицы |
|
V Капит. ремонт оборудования и транспортных средств |
100945,1 |
110198,3 |
5% от величины сметной стоимости оборудования |
|
ИТОГО: |
945461,93 |
990296,75 | |
|
VI Прочие расходы |
189092,38 |
198059,35 |
2о% от ИТОГО |
|
ВСЕГО: |
1134554,3 |
1188356,1 |
ШОУ Уильям Нейпир (1854-1945) , английский метеоролог. Труды по динамической и синоптической метеорологии, истории метеорологии.
ЭЛИАШБЕРГ Герасим Матвеевич (р . 1930), российский физик-теоретик, член-корреспондент РАН (1991; член-корреспондент АН СССР с 1990). Основал труды по статистической физике и сверхпроводимости. Предсказал возможность повышения критической температуры сверхпроводимости под воздействием высокочастотного поля (1970).
ПАРОМ , плавучее сооружение (судно, плот и т. д.) для регулярной перевозки сухопутных транспортных средств (автомобилей, железнодорожных вагонов), грузов и пассажиров через водные преграды между определенными береговыми пунктами. В военных целях при форсировании водных преград используются паромы из штатных понтонных парков и местных плавучих средств.