Регенерация азотной и серной кислоты
Регенерация азотной и серной кислоты
Страница 38

Принимая равными эффективности ступеней вихревой колонны по температуре, массоотдаче в газовой и жидкой фазах для процессов десорбции паров воды и абсорбции паров серной кислоты, задаемся распределением концентрации (xi) и температур (ti) серной кислоты.

Таблица №19

 

Ступени концентратора

 

1

2

3

4

5

           

1. Температура газа, ОС

         

на входе

850

250

210

190

175

на выходе

250

210

190

175

170

2. Концентрация H2SO4, % масс.

         

на входе

89

85

81

76

70

на выходе

92

89

85

81

76

3. Давление насыщенных паров H2SO4, Па

         

на входе

250

56

16

2,2

0,47

на выходе

980

250

56

16

2,2

4. Пересыщение, S

3,8

4,5

3,5

7,3

 

5. Критическое пересыщение, Sкр

4,3

6

7,1

12,27

 

6. Отношение: S : Sкр

0,88

0,75

0,49

0,59

 

7. Брызгоунос на 1 кг подаваемой на ступень кислоты

0,319

0,318

0,317

-

-

Страницы: 34 35 36 37 38 39 40 41 42

ДЕЛЬФИЙСКИЙ ВОЗНИЧИЙ , бронзовая статуя юноши в Музее в Дельфах (478-474 до н. э.). Выдающийся памятник греческого искусства ранней классики (т. н. строгий стиль).

РЕСУРСНЫЕ ЦИКЛЫ , совокупность превращений и территориальных перемещений природного вещества (или группы веществ), происходящих на всех этапах использования его человеком и протекающих в рамках общественного звена общего круговорота данного вещества (или веществ) на Земле. Основные ресурсные циклы: энергоресурсов и энергии; металлорудных ресурсов и металлов; неметаллического ископаемого сырья; лесных ресурсов и лесоматериалов; земельных ресурсов и сельскохозяйственного сырья. Имеются планетарная территориальная структура ресурсных циклов и регионально-локальные структуры разного таксономического уровня. Одним из важнейших критериев рациональности функционирования и развития ресурсных циклов является обеспечение необходимых человеку полноценных свойств и качеств окружающей среды. См. также Природные ресурсы.

ФЕРГАНСКИЙ ТРАКТ , автомобильная дорога в Ср. Азии: Ош - Андижан - Коканд - Хаваст. 408 км. Построен в 1938-40. Примыкает к Б. Узбекскому тракту (Хаваст).